Bootsklassen Details:

Optimist

Der Optimist oder einfach nur "Opti" ist das Einhand-Jüngstenboot. Der Aufbau eines Opti ist recht einfach. Es hat eine Länge von 2,30m und eine Breite von 1,13m. Der Rumpf des Optimist hat die Form eines Prahms. Er wurde ursprünglich aus fünf Sperrholzbrettern hergestellt

Der Rumpf besteht in den meisten Fällen aus Kunststoff aber auch Holz ist möglich. Das Boot hat mit Schwert einen Tiefgang von ca. 0.77m, ist 35 kg schwer und besitzt eine Segelfläche von 3,5qm.

Die Klasse kann bei Regatten bis 15 Jahre gesegelt werden.

Am Mast, wird als einziges Segel ein Sprietsegel, das mit einer Spiere vom Mast abgespreizt wird, gefahren.

Seitliche Auftriebskörper in der vorderen Rumpfhälfte und am Heck verleihen auch dem gekenterten Rumpf noch Auftrieb. Ausreitgurte auf dem Boden und ein Ausleger an der Pinne gestatten dem Bootsführer, die Trimmung durch Ausreiten zu optimieren.

Das Boot ist auf dem Dach eines PKW bequem zu transportieren. Der Optimist ist wegen seiner einfachen Handhabung auch für kleine Vereinstouren geeignet. Gebräuchlich sind Bootstrailer mit bis zu zwölf Optis, die für ganze Vereinsmannschaften unterwegs sind.

Teeny

Der Teeny ist die offizielle Zweihand-Meisterschaftsklasse des Deutschen Segler-Verbandes im Jüngstenbereich für 8- bis 15-jährige. Der Teeny wurde zur Steigerung der Teamfähigkeit der Mannschaft konzipiert. Die Ausbildung soll nach einer Grundeinweisung im Optimisten sehr früh doppelseitig erfolgen. Das bedeutet, dass die Positionen Steuermann und Vorschoter getauscht werden und beide mit der Technik des Zweihandsegelns vertraut gemacht werden sollen

Da der Teeny mit Fock, Spinnaker und Trapez alle Merkmale einer modernen Gleitjolle besitzt, ist das Boot die Ausbildungsbasis, um über die Jugendbootklassen 420er oder 29er direkt in die olympischen Bootsklassen 470er, 49er und sogar in das Zweirumpfboot Tornado umzusteigen.

Er ist damit Ein- oder Aufsteigerboot für zwei.

Außerdem ist auch der Spaßfaktor nicht unerheblich, denn der Teeny ist auf der Regattabahn entschieden schneller als die Optimisten-Jolle.

Technische Daten:

Länge üA	3,15 m	Segelfläche am Wind	5,4 m2
Breite üA	1,38 m	Großsegel	4,0 m2
		Fock	1,4 m2
Gewicht (segelklar)	ca. 50 kg	Spinnaker	5,2 m2

420er

Der 420er ist eine weltweit etablierte Leistungs-Zwei-Personen-Trapez und Spinnaker-Segeljolle.

Ohne Schwert und Ruder hat der 420er einen Tiefgang von 20 cm. Das Rigg des 420ers besteht aus einem Mast und dem Baum. Der Mast wird durch die seitlichen Wanten und das Vorstag gehalten. Zur Biegung und zum Trimm des Mastes, sind Salinge angebracht.

Technische Daten

Länge	4.20 m
Breite	1.63 m
Masthöhe	6.26 m
Segelfläche	10,25m2
Großsegel	7,45m2
Fock	2,8m2
Spinnaker	9m2
Baumaterial	Kunststoff/ GFK
Crewgewicht	ideal: 110-130 kg

     

Der 420er hat 3 verschiedene Segel: Ein Großsegel und eine Fock und auf Raumkursen zusätzlich Spinnaker, ein sehr leichtes bauchiges Segel. Der 420er ist eine 2-Personen-Jolle, wobei der Vorschoter im Trapez segelt. Die Crew muss bei viel Wind das Boot exakt gerade segeln, um dadurch möglichst schnell ins Gleiten zu kommen und maximale Geschwindigkeit zu erreichen.

Seit 1971 ist der 420er eine internationalen Bootsklasse und ein weltweit anerkannter Bootstyp. Es gibt es kaum ein Land, indem man den 420er nicht gesegelt wird.